Le qualità di quest’auto sembrano appartenere alle migliori vetture moderne. Possiede infatti un’accelerazione brillante, un’ottima tenuta di strada, una buona frenata e, soprattutto, tanto comfort interno. La Lancia Augusta è la prima auto in assoluto con carrozzeria a struttura portante e con le sospensioni anteriori indipendenti. Presentata al Salone di Parigi del 1932 col nome Belna, viene successivamente prodotta in Italia e ribattezzata Augusta. Si tratta di una versione “lusso” con fiancate lisce e radiatore a V, anziché piatto come negli altri modelli.
